雷克萨斯IS新款于6月15日海外发布，虽说只是小改款，真正被很多人期待的大改款还要等几年，但聊胜于无，这次改款还是让雷车迷们期待万分。幸而，改款还算是给力。毕竟，市场竞争如此激烈，不断推陈出新的车型让消费者选择范围不断扩大，丰田想要依靠一款变动不大的车，去持久地抓住消费者并不现实况且作为雷克萨斯ES的兄弟车型，IS的销量月销量只不过维持在几百辆。可以说IS挺遗憾的，2017款8AT变速箱配2.0T这种黄金组合，都没能让其大卖。

外观上的升级最为明显，新款IS的前脸虽然仍是家族式设计，但线条明显区别于原来的曲线，大量运用直线，棱角分明。纺锤形的黑色格栅面积增加，拉长了宽度，压缩了高度，呈现出扁平化，重心下移，整体视觉攻击性增加，气势增强。

尺寸上，新款IS的轴距没有发生变化，与现有款型保持一致。但车高和车宽都相应增加了1英寸多，空间增加的同时车身坚固性也得到了进一步提升。

中控上，新款IS增加了可选10.3英寸的信息娱乐屏幕，可用于取代原有8.0英寸屏幕，车内能使用AppleCarPlay和AndroidAuto。在驾驶员辅助系统上，新增了自动紧急制动和行人检测技术功能，对自适应巡航系统和盲点监控也做了相应升级，与最新要求匹配。

在动力上，海外版本IS300后轮驱动版搭载241hp涡轮增压2.0L四缸发动机，IS300四轮驱动版本搭载260自吸发动机。顶配IS350版本搭载的也是3.5L的V6发动机，但该发动机输出性能更高，动力可达311马力。

值得一提的是，这次IS推出的FSport版本只运用在顶IS350上，其他版本不设FSport。改版后的FSport，高性能内饰将成为标配，轮毂、颜色和其他套件的选择也比以前更为丰富。