解放军陆军99系列坦克基本型

按照国外媒体的报道，解放军陆军合计装备了1000多辆99系列坦克，具体装备数量属于机密。在1000多辆99系列坦克中，又分为了99原型、99一期、99二期、99A。99原型坦克参加了1999年的建国50周年国庆阅兵，这一时期的99原型坦克，采用了非常明显的V型挡浪板，苏式坦克的印记很明显。99原型坦克虽然参加了阅兵式，但性能并不稳定，部分区域设计不完善。

因此，99原型坦克的生产数量并不多，仅仅在部队试点装备。在21世纪初期的各种新闻报道和杂志书籍中，经常出现99原型坦克。鉴于99原型坦克的一系列问题，我国进行了进一步的完善和升级，在车体首上和炮塔正面安装了反应装甲，还在炮塔后面的储物篮处安装了附加装甲，防御力大大提升。

解放军陆军99系列坦克

同时，99二期坦克在车长位置上安装了一套车长指挥信息化作战系统，信息化水平明显增加。这一时期，由于我国在发动机方面技术有限，99系列坦克使用了柴油机，发动机输出功率为1200马力，坦克战斗全重51吨到53吨之间。无论是99一期，还是99二期，都是在99原型的基础上发展而来的。由于99原型坦克的很多基础设计问题，进行布局升级，根本无法解决。

解放军陆军99A式坦克

2011年左右，99A主战坦克服役。虽然99A仍然是99系列，但是与之前的99系列坦克相比，超过50%的区域进行了重新设计，从车体到炮塔，几乎完全不同。99A坦克采用了底盘悬挂设备，加装了液压传动系统、双流传动系统。使用了国产150HB系列VC-1500四冲程水冷增压发动机，输出功率达到1500马力。随着发动机功率的提升，99A坦克的战斗全重，增加到了58吨多。

从综合性能来说，99A坦克的性能，基本上进入了世界第一梯队。不过，99A式坦克在2011年开始服役，已经了10多年前的技术积累。一个问题出现了，10多年以来，我国为何没有在99A式坦克基础上，推出新的型号呢？例如99B式坦克。

美国陆军M1系列坦克

其实，这个问题非常复杂。首先，2010年之后，世界各国在坦克发展上，明显出现了比较大的技术瓶颈。例如美国的M1系列坦克、德国的豹2系列坦克、英国的挑战者系列坦克、韩国的K2型坦克、法国的勒克莱尔系列坦克等等，也包括我国的99系列坦克，都面临了技术瓶颈。坦克会如何向下一步发展，各国都没有十足的把握。

一旦发展方向错误，很有可能点错科技树。因为，2010年之后，世界主要陆军强国，基本上都是在现有坦克的基础上，进行局部性改进，都不会发展全面升级或者全面改进的型号。在这一方面，解放军部队也不例外。在99A式坦克之后，坦克领域会如何发展，我国也需要“看一看再说”。

德国陆军豹2系列坦克

第二，我国并没有非常迫切的陆战需要。一般来说，如果大规模陆战的需要非常迫切，那么，陆军部队肯定会装备各种改进型坦克。哪怕是型号并不完全满意，也需要装备，因为战备需要。但是，截至目前，我国周边各地，并没有大规模陆战的需要。即便是存在陆地作战的可能性，从99系列坦克的性能来说，已经足够压制T90、T72等型号的坦克。

换而言之，我国陆军坦克发展的需要，并不十分迫切。与其说发展性能并不完善的型号，不如等一等、看一看，发展更加合适的型号。尤其是进入2020年代以后，面对铺天盖地的无人机、巡飞弹迅速发展，传统的坦克，也面临巨大的威胁。例如在俄乌战争上，无论是美国M1型，还是德国豹2，都架不住无人机或者巡飞弹的攻顶打击。

法国陆军勒克莱尔系列坦克

第三，我国在外贸型坦克上，已经进行了各种测试和改进。在99A式坦克之后，我国没有推出99B式坦克，并不代表我国在坦克发展上没有进步。与之相反，我国一直非常注重坦克领域的发展。我国在VT4外贸型坦克上，进行了各方面的尝试。例如最近几年，国外一系列先进主战坦克，先后安装了主动防御系统。

VT4系列外贸型坦克

2024年，最新的VT4B型坦克亮相。很明显，VT4B型坦克，进一步提升了左右两侧的防护能力，尤其是裙摆。仍然采用GL6主动防御系统、无人机发射模块、防雷底盘等技术，在各个方面一直与时俱进。所以说，我国在坦克发展领域，一直与世界同步，仅仅是解放军部队没有装备而已。

VT4系列外贸型坦克

一旦我国出现比较大的陆战需要，以我国的军工生产能力来说，能够加班加点大批量生产坦克。在99A式坦克的基础上，肯定会推出各种改进型。当然，我国也在尝试推测下一代坦克的发展方向。例如在央视公开报道中，出现了7对负重轮的底盘设计，很明显，我国也在尝试发展第四代主战坦克。

关于我国陆军建设发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。