作为长安汽车高端品牌UNI系列的首款车型，UNI-T装配了一身名牌时髦装备，它被长安汽车给予了厚望，经过一年半时间的积累，UNI-T成功取得了超10万辆的销量成绩，可谓是不负众望。

经历了一年多的市场磨练，UNI-T在2021年8月下旬正式上市了2022款车型，本次上新的2022款UNI-T发生了较多的变化来适应不断升级的消费需求。现在，我受邀参加2022款UNI-T的场地试驾活动，那么就请紧随我的镜头来看看2022款UNI-T有何进化吧？！

1、运动外观套装、未来又战斗

它的外观设计就饱受热议，无边界格栅设计、轿跑SUV姿态、夸张的深V尾翼，都给它打上了自主品牌运动SUV的标签，并且这一套设计也获得了众多消费者的认可。

来到2022款车型上，外观颜值升级更加明显。本次试驾的车型是2022款的顶配版本，在前脸部分，能看到在无边界设计灵感的中网格栅上，左右上角增加了特殊设计的LED灯珠，形成了4颗类似“四叶草”的设计单元，让车头格栅的气氛活跃了起来。下保险杠位置，增加一条夸张的前唇，并且还有特殊的颜色饰条，进一步突出活力。

车身侧面，新车的长宽高尺寸依旧是4515（4580为运动版）/1905/1565毫米，轴距为2710毫米。轮辋部分，新车增加一套Y字型的多辐式星际轮辋，科技感和精致感满满，十分运动。此外，轮胎部分，尺寸是245/45R20，匹配的是马牌MaxContactMC6轮胎。

尾部，变化最为明显的地方有两点，上部尾翼部分，左右两侧边缘位置增加了面积不小的空气动力学组件，并且还有特殊的颜色点缀。而下部保险杠则整体形成了一个类似扩散器的造型结构，再加上一圈特殊的颜色饰条，看上去十分运动，排气自然也不落下，运用了双边共四出的排气，相当有气势。

另外，在车身颜色上，新车增加了一款机甲绿的配色，看上去十分帅气。整个外观部分的设计在细节上面下了不少功夫，给人的第一感觉是非常战斗！

2、内饰活力提升、运动氛围到位

的2022款UNI-T在内饰部分的变化也是明显，新车提供两种风格的内饰色彩设计，分别是质感黑色和浅灰色，两种内饰给我的感觉都比较显档次感，尤其是质感黑色内饰，运动感营造比较到位。

中控主体设计没有发生变化，主要变化在内饰用料方面，在车内大面积范围内用上了Alcantara材料包覆，另外车内在空调出风口、座椅缝线、扶手箱缝线上使用了特殊颜色的饰条点缀，安全带也用上了特殊颜色的点缀，不同车型的装饰饰条颜色有所不同，使得车内的氛围变得更加有活力。值得一提的是新车方向盘在三点和九点的左右两侧用上了翻毛皮的包覆，并且包覆的面积不小，此外还用上了特殊颜色的真缝线，给驾驶员的视觉感受和触感都非常不错。

另外，给人印象深刻的地方还有座椅，前排座椅用上了一体式的运动座椅设计，在腿部前端用上了翻毛皮材质包覆，在坐垫正面用上了缝线菱形的皮质覆盖，并且皮质的手感还不错，在靠背的中下部和侧面支撑区域也是皮质包覆，而在靠背上部和头枕位置则又是翻毛皮的材料，会让人感觉车内哪哪都是翻毛皮材料，好感瞬间提升。

后排座椅部分，在用料上和前排座椅保持了一致的高水准，也是皮质和翻毛皮的组合，只不过安全带换为了普通的黑色。另外，后排座椅的坐垫柔软度还不错，中间座椅也能满足短途乘坐，还有单独的头枕，后排唯一遗憾的是只有一个USB的充电口。

3、智能科技用车更舒心

车内部分除了看的见的用料优化，那在看不见的地方，2022款长安UN-T也有一些变化，例如，车机系统作出了升级，还推出了智能泊车系统。新车装配了全新“SuperFast”高能芯片，开机时间提升至5秒内，车机内置APP首次启动时间提升至1秒。实际使用过程中，12.3英寸中控大屏的清晰度和滑动流畅度都不错，内置的高德地图、微信以及其他娱乐APP的启动速度都比较正常，没有出现卡顿和滑动不畅的情况。另外，新车增加了FACEID超级账号功能，上车实现自动刷脸、自动调整驾驶员的专属设置，进一步丰富和方便了我们的用车生活。